[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"weather-now":3,"news-40-batow-i-jedziesz-przez-cale-miasto-tajlandia-walczy-z-kosztami-zycia-pasazerow":54},[4,9,14,18,23,26,31,35,41,45,48,51],{"slug":5,"short":6,"name":6,"temp":7,"symbol":8},"bangkok","Bangkok",26,"cloudy",{"slug":10,"short":11,"name":11,"temp":12,"symbol":13},"chiang-mai","Chiang Mai",25,"fair_night",{"slug":15,"short":16,"name":16,"temp":7,"symbol":17},"phuket","Phuket","rain",{"slug":19,"short":20,"name":20,"temp":21,"symbol":22},"krabi","Krabi",24,"partlycloudy_night",{"slug":24,"short":25,"name":25,"temp":12,"symbol":22},"khao-lak","Khao Lak",{"slug":27,"short":28,"name":29,"temp":30,"symbol":17},"koh-lanta","Lanta","Koh Lanta",28,{"slug":32,"short":33,"name":34,"temp":12,"symbol":17},"koh-samui","Samui","Koh Samui",{"slug":36,"short":37,"name":38,"temp":39,"symbol":40},"koh-phangan","Phangan","Koh Phangan",27,"heavyrain",{"slug":42,"short":43,"name":43,"temp":30,"symbol":44},"koh-tao","Koh Tao","lightrain",{"slug":46,"short":47,"name":47,"temp":7,"symbol":8},"hua-hin","Hua Hin",{"slug":49,"short":50,"name":50,"temp":7,"symbol":8},"pattaya","Pattaya",{"slug":52,"short":53,"name":53,"temp":12,"symbol":22},"koh-chang","Koh Chang",{"id":55,"created_at":56,"updated_at":57,"slug":58,"title":59,"lead":60,"content":61,"image_url":62,"source_url":63,"active":64,"published_at":65,"views":66},11,"2026-05-02T09:31:46.864874+00:00","2026-05-02T09:31:46.443+00:00","40-batow-i-jedziesz-przez-cale-miasto-tajlandia-walczy-z-kosztami-zycia-pasazerow","40 batów i jedziesz przez całe miasto – Tajlandia walczy z kosztami życia pasażerów","To już oficjalne: Ministerstwo Transportu nakazało przyspieszenie prac nad wprowadzeniem biletów za 40 batów na wszystkie linie kolejowe i metro w Bangkoku. Nowa polityka „płaskiej stawki” ma być lekiem na rosnące koszty życia i zachętą do rezygnacji z samochodów.","\u003Cp>Wiceminister transportu, Siripong Angkasakulkiat, postawił sprawę jasno – Departament Transportu Szynowego (DRT) ma natychmiast wdrożyć system, dzięki któremu pasażerowie zapłacą maksymalnie \u003Cstrong>40 batów za całodniowe przejazdy\u003C\u002Fstrong>lub stałą stawkę za kurs, niezależnie od liczby przejechanych stacji.\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Co to oznacza dla Nas jako turystów?\u003C\u002Fh3>\u003Cul>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Gigantyczne oszczędności:\u003C\u002Fstrong> Obecnie przejazd przez kilka linii (np. z przesiadką z BTS na MRT) potrafi kosztować nawet ponad 100 batów w jedną stronę. Nowy system drastycznie obniży te koszty.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Strefy cenowe:\u003C\u002Fstrong> Urzędnicy badają wprowadzenie podziału na strefy, co ma sprawić, że ceny będą jeszcze bardziej sprawiedliwe i efektywne.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Cp>\u003Cstrong>Bezpieczeństwo przede wszystkim:\u003C\u002Fstrong> Oprócz tanich biletów, ministerstwo narzuca surowsze standardy kontroli maszyn i sprzętu budowlanego, aby uniknąć wypadków na placach budowy nowych linii.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch3>Ekologia i nowoczesność\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Rząd chce, aby kolej stała się głównym środkiem transportu w kraju. Plan obejmuje nie tylko metro w stolicy, ale też rozbudowę tras dwutorowych i szybkich kolei na prowincji. Nowym priorytetem jest również \u003Cstrong>czysta energia\u003C\u002Fstrong> – pociągi mają stopniowo odchodzić od paliw kopalnych, co ma pomóc w walce z pyłem i smogiem (PM2.5), który co roku dusi Bangkok.\u003C\u002Fp>\u003Ch3>Kiedy zmiany?\u003C\u002Fh3>\u003Cp>Ministerstwo naciska na jak najszybsze wykorzystanie budżetu na 2026 rok, co oznacza, że pierwsze ułatwienia w opłatach powinniśmy odczuć już w najbliższych miesiącach.\u003C\u002Fp>","train-bkk-w1600.webp","https:\u002F\u002Fwww.bangkokpost.com",true,"2026-05-02T09:29:00+00:00",6]